CNC-productie heeft de productie van complexe en nauwkeurige auto-onderdelen dramatisch beïnvloed. CNC-machines werken via een computerprogramma dat de bewegingen en de werking van verschillende gereedschappen zoals de boormachine bestuurt, draaibank, freesmachine, en router, onder andere. Dit maakt het mogelijk om ingewikkelde onderdelen uit metalen te produceren, kunststoffen, hout, en elk ander materiaal met hoge snelheid en precisie op een gelijke manier.
Motoronderdelen
Met deze CNC-machines worden kleine maar vitale onderdelen van de motor geproduceerd.
Dit omvat:
Cilinderkoppen
Cilinderkoppen bevinden zich bovenop cilinders in automotoren. CNC-fabrieken maken gebruik van frees- en boortechnieken bij het uitsnijden van de ingewikkelde kanalen en holtes in cilinderkoppen die het brandstof/luchtmengsel en de uitlaatgassen kanaliseren..
Zuigers
De zuigers bewegen heen en weer en brengen de kracht van de uitzettende gassen over naar de krukas. CNC-draaibanken en -frezen snijden zuigers uit aluminium of staal in de gewenste vormen en afmetingen om cilinders in de motor te passen. Koelkanalen en ringgroeven worden ook machinaal bewerkt met behulp van Computer Numerical Control.
Kleppen en nokkenassen
Kleppen regelen de hoeveelheid lucht/brandstofmengsel die de motorcilinders binnenkomt en die eruit wordt uitgestoten. De nokkenas bepaalt wanneer de klep wordt geopend of gesloten. CNC-draaicentra en slijpmachines produceren kleppen en nokkenassen van verschillende soorten en materialen; allemaal met exacte afmetingen.
Motorblokken
CNC-bewerkingscentra gebruiken boren, boorders, kranen, en freesmachines voor het trimmen en contoureren van gegoten metalen motorblokken voor nauwkeurige maatvoering. Dit helpt ervoor te zorgen dat de cilinderboring precies geschikt is voor de zuigers, cilinderkoppen, lagers, en alle gemonteerde onderdelen.
Transmissieonderdelen
CNC-toepassingen bij de productie van transmissieonderdelen omvatten:
versnellingen
Een tandwiel brengt rotatie/koppel over en wordt gebruikt in transmissies of differentieel. CNC-tandwielsnijmachines maken gebruik van vormontlastende messen om externe en interne tandwielen met nauwkeurige tandprofielen te creëren.
Lagers
Lagers helpen bij het soepel draaien van assen/tandwielen en zijn ook bestand tegen hoge belastingen. De binnen- en buitenringen van het lager worden gedraaid en geslepen op CNC-draai- en slijpmachines om micrometrische afwerkingen te garanderen. De groeven, gaten en de kanalen voor smering worden ook via de CNC gemaakt.
Assen en assen
Gesplinede assen en assen laten de wielen draaien, dat is, macht naar hen overbrengen. Bij de bewerking wordt gebruik gemaakt van CNC-draaibanken, molens en slijpmachines om ze uit gehard staal te vervaardigen met precisie op afmetingen zoals diameters, afwerkingen en splineprofielen.
Chassisonderdelen
Diverse chassiscomponenten worden ook CNC-massaproductie geproduceerd, inbegrepen:
Remschijven/trommels
CNC-draaibanken bewerken remschijven/trommels van gietijzer met onnauwkeurige specificaties voor wielnaven. Ook worden wrijvingsvlakken tot een bepaalde ruwheid geslepen computer numerieke besturing (CNC).
Wielen/velgen
Lichtmetalen wielen en velgen worden geproduceerd met behulp van computergestuurde, numeriek bestuurde bewerkingscentra. Dit omvat bewerkingen zoals snijden, boren, en afwerking om de gewenste vormen te verkrijgen, boutlocaties, en compensaties binnen kleine foutmarges.
Stuur-/ophangingsonderdelen
Met behulp van CNC-draaien, trekstangen, kogelgewrichten, controle armen, en veerpootbehuizingen kunnen nauwkeurig worden gemaakt met nauwe toleranties. Sommige van de kritieke onderdelen van de ophanging moeten elke keer dat de besturing of ophanging van de auto in beweging is, op de juiste manier met elkaar in contact komen.
Aangepaste/aftermarket-onderdelen
Verder dan de productie van OEM-onderdelen, CNC-fabrieken spelen ook in op klantspecifieke en aftermarket-eisen:
Prestatieonderdelen
Aftermarket-leveranciers maken gebruik van CNC-bewerkingen om inlaatspruitstukken van speciale legeringen te vervaardigen, behuizingen van turbocompressoren, race nokkenassen, enzovoort om het motorvermogen te vergroten.
Accessoires
Op maat gemaakte auto-interieur- en exterieuraccessoires zoals versnellingspookknoppen, voetpedalen, versieringen van lichtmetalen velgen, uitrustingsstukken, en bodykits worden geproduceerd op kleine aantallen CNC-routers en -frezen.
Vervangende onderdelen
Motorkappen, olie pannen, katrollen, tandwielen, flenzen enz. die oude modellen zijn of in slechte staat verkeren, maar niet beschikbaar zijn bij autofabrikanten, worden gedupliceerd op CNC-frezen op basis van door de klant verstrekte monsters.
Conclusie
Van kritische aandrijflijncomponenten en chassishardware tot op maat gemaakte accessoires die nodig zijn voor auto's, CNC kan kleine maar ingewikkelde onderdelen in grote volumes met hoge nauwkeurigheid uitvoeren. Het ondersteunen van CNC samen met anderen, zoals 3D-printen, zal naar verwachting de kansen vergroten en de kwaliteit van de machinaal bewerkte auto-onderdelen verbeteren.